La Guerra in Ucraina

Secondo Ukrinform, i guerriglieri ucraini hanno fermato un treno blindato russo a Melitopol facendo esplodere una bomba sul binario ferroviario: “Un ordigno esplosivo piantato sul binario è esploso sotto un vagone con il personale. Di conseguenza, il binario e le attrezzature sono stati danneggiati “. Ma diverse ore dopo, il consigliere presidenziale Oleksiy Arestovych ha fornito un resoconto contrastante, dicendo che le forze ucraine avevano fatto saltare in aria i binari davanti al treno.

Successivamente è stato riferito che il treno era composto da dieci vagoni e una bomba è esplosa sotto un’auto con personale. Secondo quanto riferito, due binari ferroviari sono stati danneggiati e il treno blindato è stato fermato. Fermata anche la locomotiva con dieci serbatoi di carburante, che seguiva il treno blindato.

Mentre le truppe e i veicoli da combattimento russi si muovevano lentamente verso la capitale ucraina Kiev, si ipotizzava che Mosca stava inviando un treno blindato nella zona del conflitto, aveva riferito EusrAsian Times il 9 marzo. Un video che circolava sui social media mostrava il treno che raggiungeva Melitopol dalla Crimea. Il treno è stato dipinto con la scritta “Z” e il video è stato girato a Novobohdanivka, a circa 25 chilometri a nord di Melitopol. Nel video si possono vedere due locomotive diesel e otto vagoni ferroviari. La locomotiva di fronte è stata mostrata tra due automotrici blindate, mentre quella nella parte posteriore è dotata di due cannoni automatici ZU-23 a doppia canna da 23 mm, apparentemente per la difesa aerea. Le carrozze ferroviarie potrebbero trasportare veicoli in grado di offrire potenza di fuoco.

Esiste una sorta di ”resurrezione” dell’antica tradizione russa di fabbricazione e utilizzo di treni blindati, ereditata dalla prima guerra mondiale, dal periodo della guerra civile e dalla seconda guerra mondiale? Per la maggior parte, i treni blindati furono utilizzati durante la fine del XIX e l’inizio del XX secolo, quando offrivano un modo innovativo per spostare rapidamente grandi quantità di potenza di fuoco. La maggior parte dei paesi ha interrotto il loro uso: i veicoli stradali sono diventati molto più potenti e hanno offerto maggiore flessibilità e i binari del treno si sono rivelati troppo vulnerabili al sabotaggio e agli attacchi aerei. L’Armata Rossa aveva un gran numero di treni blindati all’inizio della seconda guerra mondiale, ma molti furono persi nel 1941. I treni costruiti più tardi durante la guerra tendevano ad essere dotati di torrette di carri armati T-34 o KV-1. Altri sono stati montati come batterie antiaeree specializzate. Alcuni sono stati montati come batterie di artiglieria pesante, spesso utilizzando cannoni presi dalle navi. Molto tempo dopo la seconda guerra mondiale, la Federazione Russa ha utilizzato treni blindati improvvisati nella seconda guerra cecena del 1999-2009 e ora per l’invasione russa dell’Ucraina nel 2022.